Комплект сцепления

Сцепление — принцип работы и особенности выбора

Сцепление автомобиля — это узел, который обеспечивает переход крутящего момента от мотора на механическою или роботизированную коробку передач. В подавляющем большинстве состоит из диска, который при отпущенной педали плотно прилегает к маховику мотора корзины сцепления, которая и обеспечивает контакт диска выжимного подшипника. Именно через него вилка сцепления воздействует на корзину для того, чтобы диск или плотно прижимался к маховику, или отходил от него.

Таким образом, когда водитель выжимает педаль узла сопряжения двигателя и трансмиссии посредством тросика или гидравлических поршней (в зависимости от конструкции авто), вилка сцепления давит на корзину, которая отводит диск от маховика, тем самым давая возможность переключиться вручную на требуемую передачу.

Хотите купить комплект сцепления? Подыскиваете действительно достойное качество за вменяемую цену? Нужно купить комплект сцепления оригинальный? Смотрите наши каталоги или пользуйтесь электронным фильтром!

Когда нужно купить новый комплект сцепления

Время, когда приходит момент купить новый комплект, зависит от стиля езды, массы автомобиля, условий, в которых он эксплуатируется. И составляет, в зависимости от марки, от 60 до 100 тыс. Но цифры эти относительные и могут меняться как в одну, так и в другую стороны.

Если авто эксплуатируется преимущественно в городе, то срок службы узла сопряжения двигателя и трансмиссии будет гораздо меньше, чем у авто, которое в основном эксплуатируется за городом и преимущественно ездит по трассам. Так как в городе значительно больше количество выжимов на пройденный километр из-за неравномерности дорожного движения. 

То есть попросту в городском режиме водитель может выжать и отпустить педальку 10-20 раз в течение 15-30 минут, в то время как в режиме трассы — 1-2 раза, а то и вовсе целый круглый ноль. Городским машинам купить комплект на замену приходится много чаще.

Комплект сцепления — чертеж узла

Диск изготовлен из того же материала, что и тормозные колодки авто, то есть в момент возникновения трения, а именно, когда водитель отпускает педаль и крутящий момент передается на трансмиссию через диск сцепления, происходит его малый износ. При троганье с места, когда отсутствует инерция движения и двигатель передает значительный крутящий момент для приведения авто в движение, идет основная нагрузка.

Также на срок службы комплекта сцепления влияет и стиль езды водителя. Чтобы не так часто вбивать в поисковике "купить комплект сцепления", просто реже держите ногу на педали, хотя, как правило, такой навык приходит с опытом. А пока что комплект постоянно испытывает нагрузки, и это совершенно нормально.

Когда меняется комплект сцепления

Комплект сцепления может потребовать купить себе замену и через 50, и через 40 тыс км, и, одновременно, успешно прослужить больше сотни. Так что конкретного понимания, когда надо купить новый комплект, нет. А вот то, что может и должно насторожить.

Явные признаки того, что узел просит купить новый:

• вибрация или рывки во время троганья с места при отпускании педали сцепления;
• шум или гул при выжимании педали;
• при движении (как правило, в горку) обороты двигателя увеличиваются при неизмененной скорости;
• если срок замены сцепления на подходе.

Внимание! Надо ли купить комплект сцепления после простоя?

При длительном простое авто стоит обратить внимание на выжимной подшипник и, в случае гидравлического привода сцепления, — на выжимной и рабочий цилиндры.

Как правило, от времени диск не изнашивается, за исключением нахождения во влажной среде. Но если у вас проржавел диск сцепления от времени, то машина скорее всего не подлежит ремонту.

Рекомендации по замене сцепления

Как правило, диск сцепления меняется в комплекте с выжимным подшипником. Срок службы у обеих деталей приблизительно одинаков, и даже если выжимной подшипник на ваш взгляд в рабочем состоянии при замене диска сцепления настоятельно рекомендуется заменить и его. Чтобы через несколько тысяч не пришлось менять и сам подшипник.

Также при замене комплекта сопряжения двигателя и трансмиссии следует обратить особое внимание и на корзину. Лучший вариант — это заменить ее и выжимной подшипник вместе, комплектом, в котором все три узла идеально подогнаны друг к другу. Поскольку даже на один и тот же автомобиль разные производители могут использовать материалы, которые по своим характеристикам отличаются от рекомендованных. А именно: упругость пружин корзины сцепления.

То есть, если подшипник выжимной не будет рассчитан на менее упругие пружины, то он будет испытывать дополнительные нагрузки при каждом выжиме сцепления, соответственно, купить новую версию понадобится быстрее.

Еще раз! Ход сцепления у корзины может несколько отличаться в допустимых производителем пределах. Соответственно, это будет влиять на работу и износ самого диска, срок эксплуатации.

Все специалисты рекомендуют менять сцепление комплектом в сборе. Это будет стоить намного дешевле, чем покупать каждую деталь отдельно и три раза приезжать на СТО, оплачивая замену каждого узла.

Чтобы купить комплект сцепления, просто оформляйте у нас заказ онлайн или звоните! Мы гарантируем абсолютное соответствие заявленного качества реальным характеристикам комплектов! Возникли вопросы? Не знаете, как выбрать оптимальный вариант? Просто звоните нам! Команда профессионалов непременно сможет помочь сэкономить бюджет и при этом выбрать и купить комплект отменного качества.